Anmoderation:
Mit dem ersten Pressetag beginnt heute in Hannover die 65.
IAA-Nutzfahrzeuge. Die weltweit wichtigste Leitmesse für Mobilität,
Transport und Logistik steht in diesem Jahr unter dem Motto "Driving
the Future" - "Die Zukunft bewegen". Wie diese Zukunft genau aussehen
wird, erlebten gestern Abend (22.09.2014) 550 Journalisten aus über
30 Ländern hautnah. Beim traditionellen Vorabend-Event des
Daimler-Konzerns wurde auf dem Hangar 14 des Hannoveraner Airports
ein Fahrzeug präsentiert, dass die Zukunft des Gütertransports auf
unseren Straßen revolutionieren wird: Der Mercedes-Benz Future Truck
2025. Der Hightech Truck ist der erste Lkw weltweit, der in der Lage
ist, vollkommen autonom - also ohne Eingreifen des Fahrers - zu
fahren. Daimler Truck-Vorstand Dr. Wolfgang Bernhard hofft, dass
durch dieses visionäre Fahrzeug längst überfällige Diskussionen über
die Rahmenbedingungen für autonomes Lkw-Fahren angestoßen werden:
O-Ton Dr. Wolfgang Bernhard
Also mich hat das gefreut, dass wir jetzt in der Öffentlichkeit
nicht nur eine Diskussion über Risiken haben, wie wir das
normalerweise immer haben, wir haben jetzt auch eine Diskussion über
Chancen. Wir haben die Diskussion richtig begonnen, müssen die
Diskussion jetzt weiter führen, dass wir in Europa merken, das ist
eine Chance und hier können wir einen Beitrag für die Gesellschaft
leisten, und auf diese Art und Weise müssen wir weiter machen. Der
heutige Abend, das kann ich Ihnen versichern, war ein weiterer
Baustein auf diesem Weg. (0:29)
Wie zuverlässig der Future Truck mit dem Stern auf der Straße
unterwegs ist wurde Fachjournalisten bereits im Juli diesen Jahres
auf einem Autobahnteilstück bei Magdeburg vorgestellt. Dort wurden
vollkommen autonome Fahrten mit Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h
unter realistischen Verkehrssituationen demonstriert. Modernste
Radar-, Kamera- und Computertechnologie machen es möglich, dass der
Lkw-Fahrer entspannt die Hände vom Steuer und vom Gaspedal nehmen
kann. Der Future Truck steuert ähnlich wie der Autopilot im Flugzeug
selbständig und sicher durch den Straßenverkehr, erläutert Sven
Ennerst, der Entwicklungschef bei Daimler Trucks:
O-Ton Sven Ennerst
Die spektakuläre Studie "Mercedes Benz Future Truck" gibt auf der
IAA Nutzfahrzeuge einen optisch faszinierenden und technisch
realistischen Ausblick auf den Fernverkehr, den LKW von morgen. Die
Transporteffizienz wird gesteigert, der Verkehr für alle Teilnehmer
sicherer, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission werden weiter
reduziert. (0:18)
In Hannover konnten sich die Journalisten aus aller Welt nun
erstmals ein echtes Bild vom Future Truck machen. Denn erstmals wurde
gestern auch das futuristische Design des Fahrzeugs gezeigt. Und das
sorgte bei den geladenen Gästen für Staunen und Begeisterung. Denn
der Future Truck 2025 kommt auf den ersten Blick wie ein Fahrzeug aus
einem Science Fiction-Film daher: Das silbergraue aerodynamisch
geformte Fahrerhaus erinnert eher an ein Raumschiff als an einen
Brummi, filigrane Kameras ersetzen die Außenspiegel, 3.000
LED-Leuchten machen Scheinwerfer und Blinker überflüssig und können
via Farbenspiel sogar mit der Umgebung kommunizieren. Mercedes-Benz
Design-Chef Gorden Wagener:
O-Ton Gorden Wagener
Wir Designer leben ja immer in der Zukunft. Also wenn man uns rein
geht, dreht man die Uhr gleich mindestens mal fünf Jahre vor, in dem
Fall jetzt zehn. Also das ist unser Geschäft, die Zukunft voraus zu
nehmen, je weiter man weg geht, desto visionärer ist man. Wir sind
mit diesem Truck natürlich ganz bewusst visionär, weil er natürlich
sehr konträr zu heutigen Trucks ist, aber es ist toll zu sehen, wie
man hier den Truck ein Stück neu erfinden kann, auch formal. (0:29)
Abmoderation
Mercedes-Benz läutet eine neue Ära im Fernverkehr ein. Gestern
Abend wurde der Future Truck 2025 vorgestellt. Das Hightech-Fahrzeug
verbindet Effizienz, Sicherheit und Vernetzung und revolutioniert
zentrale Elemente des Straßengüterverkehrs. 2025 soll der Future
Truck in Serie gehen.
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